Es fing vor etwa 6 Jahren damit an, daß ich einfach ein
ferngesteuertes Auto haben wollte. Ich dachte dabei noch nicht an ein richtiges
Baukastenmodell. Ich wollte einfach ein Spielzeugmodell haben mit dem ich
herumfahren konnte. Ich entschied mich für ein Tamiya QD (Qick Drive) Monster Beetle von
Tamiya. Dies ist ein Monstertruck mit Käferkarosserie. 
Da bei meinem
Vater ein wenig das Interesse an ferngesteuerten Autos aufkam, legte er sich nach kurzer
Zeit selber einen Monster Truck von Tamiya zu. Dies war dann aber schon ein
Baukastenmodell. An den Wochenenden fuhren wir dann die erste Zeit immer zusammen mit
unseren RC-Cars. Jedoch erlosch nach einiger Zeit das Interesse bei meinem Vater am Hobby
RC-Car. Bei mir jedoch nahm das Interesse immer mehr zu, und ich fing auch an, an den
Autos herumzuschrauben und zu basteln.
Den Monster Truck den ich von meinem Vater übernommen hatte reichte bald nicht mehr aus,
und ich wollte ein zweites Fahrzeug haben. Ich entschied mich ebenfalls wieder für ein
Geländefahrzeug. Dies war aber kein Monstertruck, sondern ein Geländebuggy von Tamiya
mit dem Namen "Manta Ray". Mit ihm fuhr ich ziemlich lange Zeit. Da wir auf
einer Privatstraße wohnen und dort nur sehr wenig Autos fahren, hatte ich die
Möglichkeit mir vor unserem Haus einen kleinen Parcours abzustecken. Da ich oft nach
geführten Strecken fuhr, und nicht wahllos herumfuhr trug dieses Training wohl dazu bei,
daß ich mich später sehr gut auf richtigen Rennstrecken zurecht fand. 
Nach einiger Zeit wurde auch dieses langweilig. Ich hatte schon
lange den Wunsch einmal bei einem richtigen Rennen mitzufahren. Damals hätte ich nie
gedacht, daß dies sogar einmal Routine für mich sein könnte. Durch Zufall hörte ich
von einem Verein für Elektro RC-Cars im Maßstab 1:10. Ein Hacken gab es jedoch. Es war
ein Verein für Glattbahnfahrzeuge wie Formel 1 und DTM. Als ich dort war und ich mir
alles genau angesehen habe war ich so begeistert, daß ich mir in der nächsten Woche
sofort ein DTM Calibra Fahrzeug von Tamiya gekauft habe um sofort beim nächsten Training
des Vereins anwesend zu sein.
Da das DTM Fahrzeug eigentlich genau so aufgebaut war wie mein früherer Geländebuggy,
hatte ich keine Probleme 
mit dem neuen Fahrzeug. Auch das etwas andere
Fahrverhalten des DTM Fahrzeuges gegenüber dem Geländebuggy hatte ich bereits nach
einigen Minuten voll in den Griff bekommen. Am nächsten Tag fand ein Rennen für
Glattbahnfahrzeuge in Solingen statt. Ich wurde am Tag vorher im Verein gefragt ob ich
mitfahren wollte. Natürlich sagte ich nicht nein. Schließlich gewann ich bei meinem 1.
Rennen auf anhieb das C-Finale und ich nahm einen kleinen Pokal mit nach Hause. Seitdem
sind nun mehr als zwei Jahre vergangen und habe mittlerweile auch ein anderes Fahrzeug,
das speziell für den Wettbewerb konzipiert ist. Es ist ein HPI Rs4 DTM Fahrzeug. Auch an
Erfahrungen bin ich um vieles sehr viel reicher geworden. Mittlerweile bin ich schon so
viele Rennen gefahren, daß dies schon fast immer Routine ist. Wieviele Rennen es waren
weiß ich nicht mehr, da ich ab dem 8. Rennen aufgehört habe zu zählen.